我国首个自主研发聚碳酸酯项目投产打破外资垄断

   

　　记者获悉，浙江省铁路投资集团年产10万吨聚碳酸酯项目近日全线达标达产，产品性能指标达到或超过国际龙头企业。

　　据悉，这是国内第一套具有独立知识产权的聚碳酸酯装置，项目的成功标志着我国聚碳酸酯工艺技术取得了重大突破，也改写了国内无万吨级以上自主工业化装置的历史。

　　聚碳酸酯（PC）是化工新材料五大特种树脂中市场增长量最大的材料，因具有优良的电绝缘性、稳定性、耐腐蚀、耐热耐寒等性能，而被广泛应用于汽车制造、医疗器械、建筑建材、航天飞机等领域。

　　2011年12月，作为全国重点产业振兴和技术改造专项项目、浙江省级重点项目之一，年产10万吨非光气法聚碳酸酯项目正式开工。项目落户宁波国家化学工业园区，总规划30万吨/年，分两期建设，其中一期规模为10万吨/年，总投资18.5亿，核心工艺装置为4万吨/年，可年产10万吨聚碳酸酯，副产2.9万吨丙二醇。2014年底项目工艺流程全部打通，2015年1月份产出合格产品，3月底实现满负荷生产，4月1日全线达标达产。目前，各项指标稳定，已转入正常生产，日产聚碳酸酯粒料300吨。

　　该项目建设主体宁波浙铁大风化工有限公司董事长傅建永介绍，聚碳酸酯生产工艺采用独创的非光气法工艺技术路线，可实现物料全过程循环利用。相对于过去的光气法，不会产生大量含酚废水，不会因剧毒的光气无组织排放危害健康，而且每年能够消耗3.6万吨二氧化碳，真正实现绿色化工的目标。

　　“中国是聚碳酸酯需求增长最快的国家，以每年8%到12%的速度增长，但这项技术却被美国通用、德国拜耳、美国陶氏、日本帝人和日本三菱等国际化工巨头垄断。” 浙江省铁路投资集团有限公司董事长余健尔说。

　　据悉，我国目前对聚碳酸酯产品的年消费量大约180万吨，占全球消费总量的30%以上。2014年国内跨国公司实际产能仅49.5万吨，进口达到150万吨。

　　“在浙江市场，聚碳酸酯的销量占全国销量的40%以上。”余健尔说。浙江省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要明确，聚碳酸酯为石化行业重点培育的七大产业链之一。基于这样的基础，浙江省铁路投资集团着手该项目的研发。

　　据相关行业协会预计，我国“十二五”期间，聚碳酸酯的表观需求量增速将维持在10%～15%，2015年需求量将达到200万吨左右。由此可见，该项目建成投产，将会拉动浙江省工业经济的快速发展，并调整国内聚碳酸酯的产业结构。

　　据了解，目前，宁波浙铁大风化工有限公司已申报12项专利，其中6项实用新型专利已授权，5项发明专利进入实质审查阶段；累计获得政府各级奖励6165万元。下阶段，该公司将加快实施二期扩建方案，以最终形成30万吨/年的聚碳酸酯产能。